第663章:八代高尔夫(二)
第663章:八代高尔夫(二)
沈义武望着方远,也乐呵呵的。
自己的这位新领导能当着自己的面开玩笑,而不是郝柏池那样始终板着个老脸,时时刻刻和别人欠他钱一样,证明不难相处。
“两位领导,您看排挡杆。”
沈义武知道方远和孙炎明都是行家,百分百了解七代高尔夫的这款双离合变速箱,也知道它以前的布局,就没多废话。
“排挡杆的布局改变也非常大,并且把一键启动按键,P档,档杆和电子手刹全部放到了一起组成了一条线,靠近车主的位置,另外一半设置成了储物槽,能存放手机,钥匙什么的。”沈义武介绍的很简单,“变速箱就是上一代高尔夫的七速双离合。”
方远点点头,以前的2020款高尔夫排挡杆布局和形状属于中规中矩,处在最中间靠前的位置,同样是电子手刹,圆形的一键启动按键变成了方形,就是这个电子档杆实在是过于小巧,适合女孩子的小手,对于喜欢操控的男人来说确实是太别扭了。
不过这样的布局,呼应了上面中控的简洁造型,凸显了科技感,还是比较上上档次的。
估计会有不少人喜欢。
“还是以前的双离合?”王冲有点郁闷,“我听说双离合没有AT变速箱好。”
“AT变速箱的耐用,但是比双离合的油耗高。”孙炎明想起了大众在白头鹰国用的全部是6AT、8AT,到了华夏却全部改成了双离合,有些无奈的吐槽着,最奇葩的是同一型号,两国的价格还差不多。
“无论湿式双离合还是干式双离合,它们就怕在拥堵路段走走停停,慢速的蠕动,否则容易烧离合器片,烧了离合器片还不能像手动挡那样只换片,必须换一套,维修成本较高,但也没有你想的那么脆弱,不会短距离就烧离合器片。”方远给王冲解释,“在以前,大众的双离合曾经出过非常多的问题,导致车主意见非常大,现在成熟很多,整体调校水平非常不错,可以说在华夏,除了保时捷的‘跑得快’双离合变速箱等等少数型号,大众的双离合可以说是最好的。
高尔夫用的这款七速双离合变速箱的贴合速度非常快,起步阶段没有抖动情况,非常平顺,换挡速度相当快,也不会有为了避免抖动,故意延长离合器半联动时间,造成油耗高的情况。”
说到这里,方远看向了沈义武:“这款车的油耗多少?”
“这款顶配的工信部油耗个,实际综合油耗7个左右。”沈义武解释说,“当然这个油耗要看路况,车况和谁开,估计Linda小姐开,要8个以上,要用95的汽油。”
方远清楚,工信部给出的油耗数据和放屁差不多,除了极个别的老司机,在非常理想的情况下能开出来,其他人压根做不到。
“油耗不高嘛。”方远很同意沈义武说的,造成油耗高低的因素有很多,即使是同一款车也不能单纯的和别人对比油耗,“变速箱没变,估计发动机也没变,这款用的还是的EA211-DJS发动机,只有高功率版本,最大马力150,最大功率110,最大扭矩250。”
“方经理,厉害,猜的一点都不错。”沈义武算是彻底服气方远了,从他的表现来看,事先完全不知道这款八代高尔夫的配置,只是获得了一点信息,便猜的非常准,没有扎实的功底绝对做不到这点。
“方经理,这款EA211发动机很厉害吗?我只听说过大众的EA888发动机,都说大家对它又爱又恨。”王冲说起了一句顺口溜,“我听那些修车师傅们说,EA三个8,谁修谁发家。”
“大众的这台EA211发动机装机量非常大,估计有几百万,无论是油门响应还是动力输出,在同级别当中都算得上出色。
加速超车、日常驾驶、高速巡航,都能应对自如,而且质量稳定可靠,烧机油的概率非常小,维修保养费用也比较低。”方远认为,当然EA211在某些方面不如EA888,可是毕竟只要爱惜,非常省心,总比天天早上加机油强。
“方远,说到烧机油,有五千公里烧一升的,有四千公里烧一升的,有三千公里烧一升的……我见过一辆2010款的途观,每三百多公里要加一次机油,后来大修发动机花了三万多,顶个新发动机的价钱了。”孙炎明说起了他以前收车时的趣事,那是他见过烧机油烧的最夸张的,“但是后来维修发动机的时候,发现之所以造成这个问题,完全是车主自己操纵不当,出现了小问题不在意,结果小毛病越来越多,积少成多成了大故障。”
“对,保养周期不要问别人,平时多看主机厂的说明书,什么时候该换什么心里有个谱,自己也要懂点汽车知识,发现小故障及时解决,千万不能拖,越拖,将来花的钱越多,还会半路抛锚造成不必要的麻烦。”方远认为每个车型的保养周期和保养项目都不一样,别人说的也不一定准确,还是主机厂随车带的说明书最权威。
“我懂了。”王冲问道,“方经理,刚才您说的这款的发动机是高功版的,难道还有低功版的?”
“当然有了。高尔夫的发动机不分高功、低功,就分。”方远给王冲解释,高功和低功看似发动机外观一样,其实有可能里面的零部件不一样,因为一个大型号下面它有很多细分,比如说宝马,就还分为A型、B型,大众的也一样的。
这些不同版本的发动机之间,发动机的压缩比不同、配气结构不同,导致气缸缸体、缸盖等基本结构一样,里面的活塞、连杆、配气结构等等有区别。
发动机分高功、低功,有区别的不仅仅是发动机的结构,还会影响到配套的冷却系统管路、冷却风扇、发动机电机、涡轮等不一样。
甚至会影响到匹配的变速箱,低功率版本,就匹配一个小巧省油的变速箱,高功率版本,就匹配一个能承受很大动力的。
奥迪以前的,低功率版本用的CVT变速箱,高功率版本就换成双离合了。
总之,高功和低功之间,纸面上看不出太大差别的,零部件、ECU程序、功率、扭矩和油耗表现等等都会不一样。
当然,也有完全一样的,比如说凯迪拉克ATSL以前的发动机版本就分高功和低功,结果结构和零部件全部一样,配套的变速箱什么的也一样,刷个程序立马低功变高功,却贵了一万块钱。
华夏人又不傻,都去买低功版的,导致高功卖不动,最后凯迪拉克取消了高功、低功的区分。
“Linda买个的低功版本,直接刷成高功版本行不行?”王冲有了个大胆的想法。
“不行,刚才我也说了,高低功率的发动机的零配件和配套系统等有差异,要是盲目的,不加区分的直接去刷行车电脑,把低功率给刷成了高功率,不光说是发动机本身磨损会变大,也有可能会出现油耗增高,冷却跟不上,容易开锅等等情况。
就算是国外的这种专业改装厂,刷行车电脑的同时,为了保证一定的可靠性,一般也是会对发动机的进排气冷却系统升级一下。”方远告诫王冲,刷ECU可以,最好根据实际情况,如果需要升级一大堆配套部件,成本不一定会比直接买高功率低,而且过不了年检,油耗增高,卖二手车时会被砍价,如果实在对动力有需求,直接买高功率吧。
王冲没吭声,还在思索着方远的建议。
孙炎明拍了拍王冲的肩头:“小王,方远在汽车方面专业,人又实在,不会忽悠人的,听他的百分百没错。”
沈义武盯着孙炎明,心里有点小惊讶,他现在也知道了方远的为人不错,技术精湛,却没有想到大区经理孙炎明对方远的评价这么高,这么无条件的信任。
沈义武抓住机会,一副语重心长的样子也劝王冲:“拿我熟悉的大众来说,方经理讲的确实非常对,刚才你是说的EA888这个发动机就分高功和低功,它的压缩比不同、配气结构就完全不同,相信方经理,没错的。”
方远自己问心无愧,倒不在乎王冲信不信自己,直接坐到了主驾驶座位上,仰倒在靠背上。
座椅填充物对于方远来说不软不硬,舒适度还行,两边的包裹性不错,整个身体和座椅的贴合度也没问题,毕竟这些国际大厂的经验丰富,在人替工程学设计方面相当成熟。
看到方远坐上来,沈义武马上介绍:“方经理,顶配的座椅是全皮质包裹,中央是超纤翻毛皮,中配是织物、皮质混搭,最低配是织物,舒适度还可以。”
“嗯。”方远点点头,环视一遍天窗和空间,发现也和2020款的高尔夫没什么区别。
孙炎明坐到了后面,一眼看到了后排独立的空调出风口,还有温度调节功能。
至于空间,他觉得和2020款相比,因为轴距差不多,后排的腿部空间同样没什么变化,只能说够用,前置前驱的车型,后排地板依旧有个高高的凸起。
孙炎明双手使劲按了按座椅:“软硬还行,挺舒服的,还支持四六放倒,不错。”
“我前面也和老款差不多。”方远回头给孙炎明说了一下前排的感受。
因为刚才沈义武启动了引擎,方远尝试着左右揉轮,发觉方向盘有点偏沉。
这时,沈义武凑了过来,告诉方远:“八代高尔夫的方向盘和七代一样相对偏沉,但指向性好,虽不说指哪打哪,绝对没有虚位,转向过弯时,非常有信心。”
沈义武知道方远是行家,不敢乱说,更不敢夸大,实话实说这款高尔夫的底盘调校明显有点硬,底盘隔音也不好,但响应速度还可以,弹跳也不错,跑高速至少甩日系车两条街。
“方经理,您说这款车究竟样?我买一辆可以吗?”Linda实在拿不住,征求方远的意见。
“大众的技术底子确实够强,基础素质还是不错的,这款高尔夫的内饰有了较大变化,车小好开,容易并线掉头,买一辆还行。”方远笑了笑,在他心目中,觉得这辆官方号称全新数字、最聪明的高尔夫除了外观有点变化,换了一套设计更漂亮、屏幕更大的车机,确实有了本质的数字化提升,更加具有科技感,更加贴近互联网。
但发动机、变速箱、轴距等方面没有变化,基本上和老款差不多,真的没有令人眼前一亮,或是一鸣惊人的东西。
相当于只是换了个“壳”,装了个“屏”,还是那熟悉的配方、熟悉的味道,Linda开着家用,上下班,跑高速都能应付。
估计以后在二手车市场的保值率也不会差到哪去,想要脱手很容易卖掉,想买完全可以。
方经理认为自己可以买,Linda放心多了,看向了沈义武笑着说:“沈经理,如果我想买这辆车,开回家需要多少钱?”
沈义武先瞄了眼孙炎明,有些无奈的笑了:“你是说落地价,咱们都是同事,不看僧面看佛面,裸车165799,就算没有什么精品、不加装饰、没有什么出库费之类乱七八糟的,购置税、交强险、车船使用税、上牌费和商业险是躲不掉的,如果你只买一百万的三者险,加上三者的不计免赔……”
“小沈,你太高看Linda了,就她那个技术,车损险什么的还是给她加上,最好第一年上全险。”孙炎明打断了沈义武的话,认为买多点保险,对Linda自己和路人、其它的车子都是一种保障。
“这样啊……等我给你估算一下。”沈义武低头沉思了一会儿,才回答,“每个保险公司有点差距,有的甚至会有折扣,不算精品、装饰和选装、出库费之类的,这款顶配的所有其它费用大致在一万六左右。”
方远知道沈义武说的一万六左右,主要差在商业险,不同的保险公司确实有差异,但是一万多的购置税和420的车船使用税这些全部是固定。
“如果我办分期呢?”Linda想了想,“但是我又觉得办分期不划算。”
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沈义武望着方远,也乐呵呵的。
自己的这位新领导能当着自己的面开玩笑,而不是郝柏池那样始终板着个老脸,时时刻刻和别人欠他钱一样,证明不难相处。
“两位领导,您看排挡杆。”
沈义武知道方远和孙炎明都是行家,百分百了解七代高尔夫的这款双离合变速箱,也知道它以前的布局,就没多废话。
“排挡杆的布局改变也非常大,并且把一键启动按键,P档,档杆和电子手刹全部放到了一起组成了一条线,靠近车主的位置,另外一半设置成了储物槽,能存放手机,钥匙什么的。”沈义武介绍的很简单,“变速箱就是上一代高尔夫的七速双离合。”
方远点点头,以前的2020款高尔夫排挡杆布局和形状属于中规中矩,处在最中间靠前的位置,同样是电子手刹,圆形的一键启动按键变成了方形,就是这个电子档杆实在是过于小巧,适合女孩子的小手,对于喜欢操控的男人来说确实是太别扭了。
不过这样的布局,呼应了上面中控的简洁造型,凸显了科技感,还是比较上上档次的。
估计会有不少人喜欢。
“还是以前的双离合?”王冲有点郁闷,“我听说双离合没有AT变速箱好。”
“AT变速箱的耐用,但是比双离合的油耗高。”孙炎明想起了大众在白头鹰国用的全部是6AT、8AT,到了华夏却全部改成了双离合,有些无奈的吐槽着,最奇葩的是同一型号,两国的价格还差不多。
“无论湿式双离合还是干式双离合,它们就怕在拥堵路段走走停停,慢速的蠕动,否则容易烧离合器片,烧了离合器片还不能像手动挡那样只换片,必须换一套,维修成本较高,但也没有你想的那么脆弱,不会短距离就烧离合器片。”方远给王冲解释,“在以前,大众的双离合曾经出过非常多的问题,导致车主意见非常大,现在成熟很多,整体调校水平非常不错,可以说在华夏,除了保时捷的‘跑得快’双离合变速箱等等少数型号,大众的双离合可以说是最好的。
高尔夫用的这款七速双离合变速箱的贴合速度非常快,起步阶段没有抖动情况,非常平顺,换挡速度相当快,也不会有为了避免抖动,故意延长离合器半联动时间,造成油耗高的情况。”
说到这里,方远看向了沈义武:“这款车的油耗多少?”
“这款顶配的工信部油耗个,实际综合油耗7个左右。”沈义武解释说,“当然这个油耗要看路况,车况和谁开,估计Linda小姐开,要8个以上,要用95的汽油。”
方远清楚,工信部给出的油耗数据和放屁差不多,除了极个别的老司机,在非常理想的情况下能开出来,其他人压根做不到。
“油耗不高嘛。”方远很同意沈义武说的,造成油耗高低的因素有很多,即使是同一款车也不能单纯的和别人对比油耗,“变速箱没变,估计发动机也没变,这款用的还是的EA211-DJS发动机,只有高功率版本,最大马力150,最大功率110,最大扭矩250。”
“方经理,厉害,猜的一点都不错。”沈义武算是彻底服气方远了,从他的表现来看,事先完全不知道这款八代高尔夫的配置,只是获得了一点信息,便猜的非常准,没有扎实的功底绝对做不到这点。
“方经理,这款EA211发动机很厉害吗?我只听说过大众的EA888发动机,都说大家对它又爱又恨。”王冲说起了一句顺口溜,“我听那些修车师傅们说,EA三个8,谁修谁发家。”
“大众的这台EA211发动机装机量非常大,估计有几百万,无论是油门响应还是动力输出,在同级别当中都算得上出色。
加速超车、日常驾驶、高速巡航,都能应对自如,而且质量稳定可靠,烧机油的概率非常小,维修保养费用也比较低。”方远认为,当然EA211在某些方面不如EA888,可是毕竟只要爱惜,非常省心,总比天天早上加机油强。
“方远,说到烧机油,有五千公里烧一升的,有四千公里烧一升的,有三千公里烧一升的……我见过一辆2010款的途观,每三百多公里要加一次机油,后来大修发动机花了三万多,顶个新发动机的价钱了。”孙炎明说起了他以前收车时的趣事,那是他见过烧机油烧的最夸张的,“但是后来维修发动机的时候,发现之所以造成这个问题,完全是车主自己操纵不当,出现了小问题不在意,结果小毛病越来越多,积少成多成了大故障。”
“对,保养周期不要问别人,平时多看主机厂的说明书,什么时候该换什么心里有个谱,自己也要懂点汽车知识,发现小故障及时解决,千万不能拖,越拖,将来花的钱越多,还会半路抛锚造成不必要的麻烦。”方远认为每个车型的保养周期和保养项目都不一样,别人说的也不一定准确,还是主机厂随车带的说明书最权威。
“我懂了。”王冲问道,“方经理,刚才您说的这款的发动机是高功版的,难道还有低功版的?”
“当然有了。高尔夫的发动机不分高功、低功,就分。”方远给王冲解释,高功和低功看似发动机外观一样,其实有可能里面的零部件不一样,因为一个大型号下面它有很多细分,比如说宝马,就还分为A型、B型,大众的也一样的。
这些不同版本的发动机之间,发动机的压缩比不同、配气结构不同,导致气缸缸体、缸盖等基本结构一样,里面的活塞、连杆、配气结构等等有区别。
发动机分高功、低功,有区别的不仅仅是发动机的结构,还会影响到配套的冷却系统管路、冷却风扇、发动机电机、涡轮等不一样。
甚至会影响到匹配的变速箱,低功率版本,就匹配一个小巧省油的变速箱,高功率版本,就匹配一个能承受很大动力的。
奥迪以前的,低功率版本用的CVT变速箱,高功率版本就换成双离合了。
总之,高功和低功之间,纸面上看不出太大差别的,零部件、ECU程序、功率、扭矩和油耗表现等等都会不一样。
当然,也有完全一样的,比如说凯迪拉克ATSL以前的发动机版本就分高功和低功,结果结构和零部件全部一样,配套的变速箱什么的也一样,刷个程序立马低功变高功,却贵了一万块钱。
华夏人又不傻,都去买低功版的,导致高功卖不动,最后凯迪拉克取消了高功、低功的区分。
“Linda买个的低功版本,直接刷成高功版本行不行?”王冲有了个大胆的想法。
“不行,刚才我也说了,高低功率的发动机的零配件和配套系统等有差异,要是盲目的,不加区分的直接去刷行车电脑,把低功率给刷成了高功率,不光说是发动机本身磨损会变大,也有可能会出现油耗增高,冷却跟不上,容易开锅等等情况。
就算是国外的这种专业改装厂,刷行车电脑的同时,为了保证一定的可靠性,一般也是会对发动机的进排气冷却系统升级一下。”方远告诫王冲,刷ECU可以,最好根据实际情况,如果需要升级一大堆配套部件,成本不一定会比直接买高功率低,而且过不了年检,油耗增高,卖二手车时会被砍价,如果实在对动力有需求,直接买高功率吧。
王冲没吭声,还在思索着方远的建议。
孙炎明拍了拍王冲的肩头:“小王,方远在汽车方面专业,人又实在,不会忽悠人的,听他的百分百没错。”
沈义武盯着孙炎明,心里有点小惊讶,他现在也知道了方远的为人不错,技术精湛,却没有想到大区经理孙炎明对方远的评价这么高,这么无条件的信任。
沈义武抓住机会,一副语重心长的样子也劝王冲:“拿我熟悉的大众来说,方经理讲的确实非常对,刚才你是说的EA888这个发动机就分高功和低功,它的压缩比不同、配气结构就完全不同,相信方经理,没错的。”
方远自己问心无愧,倒不在乎王冲信不信自己,直接坐到了主驾驶座位上,仰倒在靠背上。
座椅填充物对于方远来说不软不硬,舒适度还行,两边的包裹性不错,整个身体和座椅的贴合度也没问题,毕竟这些国际大厂的经验丰富,在人替工程学设计方面相当成熟。
看到方远坐上来,沈义武马上介绍:“方经理,顶配的座椅是全皮质包裹,中央是超纤翻毛皮,中配是织物、皮质混搭,最低配是织物,舒适度还可以。”
“嗯。”方远点点头,环视一遍天窗和空间,发现也和2020款的高尔夫没什么区别。
孙炎明坐到了后面,一眼看到了后排独立的空调出风口,还有温度调节功能。
至于空间,他觉得和2020款相比,因为轴距差不多,后排的腿部空间同样没什么变化,只能说够用,前置前驱的车型,后排地板依旧有个高高的凸起。
孙炎明双手使劲按了按座椅:“软硬还行,挺舒服的,还支持四六放倒,不错。”
“我前面也和老款差不多。”方远回头给孙炎明说了一下前排的感受。
因为刚才沈义武启动了引擎,方远尝试着左右揉轮,发觉方向盘有点偏沉。
这时,沈义武凑了过来,告诉方远:“八代高尔夫的方向盘和七代一样相对偏沉,但指向性好,虽不说指哪打哪,绝对没有虚位,转向过弯时,非常有信心。”
沈义武知道方远是行家,不敢乱说,更不敢夸大,实话实说这款高尔夫的底盘调校明显有点硬,底盘隔音也不好,但响应速度还可以,弹跳也不错,跑高速至少甩日系车两条街。
“方经理,您说这款车究竟样?我买一辆可以吗?”Linda实在拿不住,征求方远的意见。
“大众的技术底子确实够强,基础素质还是不错的,这款高尔夫的内饰有了较大变化,车小好开,容易并线掉头,买一辆还行。”方远笑了笑,在他心目中,觉得这辆官方号称全新数字、最聪明的高尔夫除了外观有点变化,换了一套设计更漂亮、屏幕更大的车机,确实有了本质的数字化提升,更加具有科技感,更加贴近互联网。
但发动机、变速箱、轴距等方面没有变化,基本上和老款差不多,真的没有令人眼前一亮,或是一鸣惊人的东西。
相当于只是换了个“壳”,装了个“屏”,还是那熟悉的配方、熟悉的味道,Linda开着家用,上下班,跑高速都能应付。
估计以后在二手车市场的保值率也不会差到哪去,想要脱手很容易卖掉,想买完全可以。
方经理认为自己可以买,Linda放心多了,看向了沈义武笑着说:“沈经理,如果我想买这辆车,开回家需要多少钱?”
沈义武先瞄了眼孙炎明,有些无奈的笑了:“你是说落地价,咱们都是同事,不看僧面看佛面,裸车165799,就算没有什么精品、不加装饰、没有什么出库费之类乱七八糟的,购置税、交强险、车船使用税、上牌费和商业险是躲不掉的,如果你只买一百万的三者险,加上三者的不计免赔……”
“小沈,你太高看Linda了,就她那个技术,车损险什么的还是给她加上,最好第一年上全险。”孙炎明打断了沈义武的话,认为买多点保险,对Linda自己和路人、其它的车子都是一种保障。
“这样啊……等我给你估算一下。”沈义武低头沉思了一会儿,才回答,“每个保险公司有点差距,有的甚至会有折扣,不算精品、装饰和选装、出库费之类的,这款顶配的所有其它费用大致在一万六左右。”
方远知道沈义武说的一万六左右,主要差在商业险,不同的保险公司确实有差异,但是一万多的购置税和420的车船使用税这些全部是固定。
“如果我办分期呢?”Linda想了想,“但是我又觉得办分期不划算。”
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