第119章:有钱人啊
第119章有钱人啊
方远不知道丰田坦途的通病和问题有哪些,不过既然是丰田的车型,优点和通病必定也差不多,也就是在皮实耐用可靠,维修保养便宜,不挑油品,粗粮细粮都能吃的同时,配置低,内饰朴素,隔音差,操控和动力一般,底盘相对德系来说有点散。
然而方远性格谨慎小心,不知道确切的通病不敢乱说,因为凡是也有例外,比如人们说起烧机油就是德系车的专利,乃至法系车和沃尔沃都有这方面的问题,似乎唯独和丰田没有关系。
其实丰田家部分车型的前期型号也是烧机油,2007年10月之前生产的锐志,皇冠和雷克萨斯es因为某个零部件质量不合格,大规模的爆发烧机油问题,让喜爱丰田车型的车主们大跌眼镜。
哦对了,雷克萨斯的部分车型还有积碳的问题,方远有些犯愁了,他不知道这款丰田坦途积碳问题严重不严重。
事关车主的安和钱袋子,方远决定不知道的东西坚决不能瞎说,所以在接下来刻意改变了平时介绍车型的方法,只是大致说了这辆丰田坦途较低的配置和四驱系统、57升的v8发动机就及时闭嘴。
后来方远拥有了更高一级的二手车销售系统才知道,今天他猜测的大部分都对,但是也有错的。
想错的方面是动力。
除了lfa等几个车型,丰田旗下的大多数型号,包括雷克萨斯,看似自然吸气的发动机排量挺大,其实动力平缓偏弱,想要刺激的加速度是没有的,整体驾乘感受偏佛性,适合在路上稳稳当当的安驾驶。
哪怕丰田旗下大名鼎鼎的ae86和锐志,它们的动力也不能算多强,因为它们的强项一个是跑山,一个是后驱操控玩玩漂移,并不是超燃的零百加速。
这辆丰田坦途则不一样,完完不像一款动力弱鸡的丰田系,彻底颠覆了方远的看法。
因为它的零百加速度为687秒,在这些大块头车型当中,碾压2016款46l自动vx-r兰德酷路泽的925秒,比猛禽f150的52秒差。
但是猛禽f150用的是35t双涡轮v6发动机,只比丰田坦途的57升v8发动机快13秒,方远认为在猛禽f150有双涡轮的加持下,丰田坦途输的并不丢人,反倒能证明它的自然吸气发动机带动三吨的车身重量,能跑出这个成绩已经非常彪悍了。
另外一个让方远没有想到的是丰田坦途的油耗。
这款白头鹰国生产,专供北美的皮卡车。
260毫米的离地间隙,三吨多的车重,五米八的车身长度,三米七的轴距,被北美农场主们拿来当工具车使用的丰田坦途,跑起来比猛犸象还夸张,平均油耗竟然只有十七个左右,高速油耗九个左右。
要知道奔驰507那样四米出头的小个头,油耗就有二十多个,还必须加98号的汽油,相比之下只用92号汽油的丰田坦途犹如老牛般任劳任怨,省的可是实实在在的真金白银。
方远没猜错的是皮实耐用,内饰简单。
北美农场主既然拿它当工具车用,要的就是皮实耐用。
丰田坦途就是货车的底子,非承载式底盘,后板簧悬架,结构极其简单,这种带大梁结构的硬派越野,哪怕过了十年八年,车身都不带有松垮痕迹,一点都不散。
因为简单,没什么东西可坏的,所以故障率低,维修保养方便,皮实耐造,平时过个沟坎,来个轻度越野,简直是小意思。
加上丰田坦途油箱容积140l,更能胜任长途跋涉,跑个上千公里轻轻松松。
方远简单介绍完丰田坦途,周兵笑呵呵的看着黑色的车身,其实他不懂车,他不知道丰田坦途的零百加速度为687秒意味着什么,不懂非承载式大梁有什么好处,不明白油箱容积140l的作用。
就是觉得外观大气,底盘高车身长,内部空间大,座椅大,皮实耐用,霸气的几乎让人心花怒放,符合他买车的需求。
“好,好,好。”周兵兴奋的满脸通红,高兴的直点头,过了好久才依依不舍的收回了目光,看向了旁边的那辆路虎揽胜。
到了此时,周兵竟然还没有说出自己的买车想法,他的表现一副看热闹的样子,让方远有些意外了。
“真能沉的住气,不是一般人啊。”方远在心里嘀咕了一阵,忍不住把周兵和孙炎明相比,赫然发现他比孙炎明更加的有耐心,做事更加的不露声色。
方远稍稍有些愣神,周兵笑眯眯的对他说“小伙子,给我介绍一下这辆路虎吧。”
“好。”和不知道那辆丰田坦途的情况不同,方远对这辆路虎揽胜的信息了如指掌。
方远打起了十二分的精神,给周兵详细解释说,这款路虎揽胜搭配50tv8机械增压发动机,采埃孚的8挡手自一体变速箱,和丰田坦途一样是时四驱,拥有510马力,最高车速225,零百加速度58秒。
当年的厂商指导价两百六十万还多,含税落地将要两百九十万,现在正弘车行挂牌12980万华夏币。
说完了价格,方远故意稍稍停顿了一下,偷偷观察周兵的表情。
周兵站在原地还是笑眯眯的样子,听到了这么高的价格,情绪和脸色竟然没有一点点波动,好像并不在意1298万的价格。
“有钱人啊。”
将近三百万的价格啊,能买旁边这辆丰田坦途三四辆,在价格方面简直是量产suv车型中的王者。
方远再次增强了信心,确认周兵一定能接受自己给他推荐的车型。
这么昂贵的价格,配置当然同样流弊。
除了部分骨架核心依旧用的高强度钢之外,这款路虎揽胜不但发动机是铝材料,就连部车身都是铝制,整车的重量相比上一代的车型轻了将近六百斤,从臃肿肥硕的野地糙汉瘦身成健身房撸铁多年的城市精英。
当然油耗也相应降低,动力变得更强。
铝车身加上主副驾驶座安气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊,主动安系统、车身稳定控制、刹车辅助等等夸张、难以想象的配置,在主、被动安措施方面做到了无懈可击,无论是撞了别人,还是被别人撞,都能百分百的保护车内乘客的人身安。
还有可变空气悬架、上坡辅助、陡坡缓降、电动吸合车门、360度景影像、感应雨刷功能、后排独立空调、自动泊车入位、中央差速器等等高科技功能,别的suv车型有的功能,路虎揽胜一个没有落下,别的suv车型没有的功能,路虎揽胜也部装配了。
即保证了乘客的安,舒适和驾驶感受,又在一定程度上彰显了比格,非常的炫酷,真真正正对得起这个价位。
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方远不知道丰田坦途的通病和问题有哪些,不过既然是丰田的车型,优点和通病必定也差不多,也就是在皮实耐用可靠,维修保养便宜,不挑油品,粗粮细粮都能吃的同时,配置低,内饰朴素,隔音差,操控和动力一般,底盘相对德系来说有点散。
然而方远性格谨慎小心,不知道确切的通病不敢乱说,因为凡是也有例外,比如人们说起烧机油就是德系车的专利,乃至法系车和沃尔沃都有这方面的问题,似乎唯独和丰田没有关系。
其实丰田家部分车型的前期型号也是烧机油,2007年10月之前生产的锐志,皇冠和雷克萨斯es因为某个零部件质量不合格,大规模的爆发烧机油问题,让喜爱丰田车型的车主们大跌眼镜。
哦对了,雷克萨斯的部分车型还有积碳的问题,方远有些犯愁了,他不知道这款丰田坦途积碳问题严重不严重。
事关车主的安和钱袋子,方远决定不知道的东西坚决不能瞎说,所以在接下来刻意改变了平时介绍车型的方法,只是大致说了这辆丰田坦途较低的配置和四驱系统、57升的v8发动机就及时闭嘴。
后来方远拥有了更高一级的二手车销售系统才知道,今天他猜测的大部分都对,但是也有错的。
想错的方面是动力。
除了lfa等几个车型,丰田旗下的大多数型号,包括雷克萨斯,看似自然吸气的发动机排量挺大,其实动力平缓偏弱,想要刺激的加速度是没有的,整体驾乘感受偏佛性,适合在路上稳稳当当的安驾驶。
哪怕丰田旗下大名鼎鼎的ae86和锐志,它们的动力也不能算多强,因为它们的强项一个是跑山,一个是后驱操控玩玩漂移,并不是超燃的零百加速。
这辆丰田坦途则不一样,完完不像一款动力弱鸡的丰田系,彻底颠覆了方远的看法。
因为它的零百加速度为687秒,在这些大块头车型当中,碾压2016款46l自动vx-r兰德酷路泽的925秒,比猛禽f150的52秒差。
但是猛禽f150用的是35t双涡轮v6发动机,只比丰田坦途的57升v8发动机快13秒,方远认为在猛禽f150有双涡轮的加持下,丰田坦途输的并不丢人,反倒能证明它的自然吸气发动机带动三吨的车身重量,能跑出这个成绩已经非常彪悍了。
另外一个让方远没有想到的是丰田坦途的油耗。
这款白头鹰国生产,专供北美的皮卡车。
260毫米的离地间隙,三吨多的车重,五米八的车身长度,三米七的轴距,被北美农场主们拿来当工具车使用的丰田坦途,跑起来比猛犸象还夸张,平均油耗竟然只有十七个左右,高速油耗九个左右。
要知道奔驰507那样四米出头的小个头,油耗就有二十多个,还必须加98号的汽油,相比之下只用92号汽油的丰田坦途犹如老牛般任劳任怨,省的可是实实在在的真金白银。
方远没猜错的是皮实耐用,内饰简单。
北美农场主既然拿它当工具车用,要的就是皮实耐用。
丰田坦途就是货车的底子,非承载式底盘,后板簧悬架,结构极其简单,这种带大梁结构的硬派越野,哪怕过了十年八年,车身都不带有松垮痕迹,一点都不散。
因为简单,没什么东西可坏的,所以故障率低,维修保养方便,皮实耐造,平时过个沟坎,来个轻度越野,简直是小意思。
加上丰田坦途油箱容积140l,更能胜任长途跋涉,跑个上千公里轻轻松松。
方远简单介绍完丰田坦途,周兵笑呵呵的看着黑色的车身,其实他不懂车,他不知道丰田坦途的零百加速度为687秒意味着什么,不懂非承载式大梁有什么好处,不明白油箱容积140l的作用。
就是觉得外观大气,底盘高车身长,内部空间大,座椅大,皮实耐用,霸气的几乎让人心花怒放,符合他买车的需求。
“好,好,好。”周兵兴奋的满脸通红,高兴的直点头,过了好久才依依不舍的收回了目光,看向了旁边的那辆路虎揽胜。
到了此时,周兵竟然还没有说出自己的买车想法,他的表现一副看热闹的样子,让方远有些意外了。
“真能沉的住气,不是一般人啊。”方远在心里嘀咕了一阵,忍不住把周兵和孙炎明相比,赫然发现他比孙炎明更加的有耐心,做事更加的不露声色。
方远稍稍有些愣神,周兵笑眯眯的对他说“小伙子,给我介绍一下这辆路虎吧。”
“好。”和不知道那辆丰田坦途的情况不同,方远对这辆路虎揽胜的信息了如指掌。
方远打起了十二分的精神,给周兵详细解释说,这款路虎揽胜搭配50tv8机械增压发动机,采埃孚的8挡手自一体变速箱,和丰田坦途一样是时四驱,拥有510马力,最高车速225,零百加速度58秒。
当年的厂商指导价两百六十万还多,含税落地将要两百九十万,现在正弘车行挂牌12980万华夏币。
说完了价格,方远故意稍稍停顿了一下,偷偷观察周兵的表情。
周兵站在原地还是笑眯眯的样子,听到了这么高的价格,情绪和脸色竟然没有一点点波动,好像并不在意1298万的价格。
“有钱人啊。”
将近三百万的价格啊,能买旁边这辆丰田坦途三四辆,在价格方面简直是量产suv车型中的王者。
方远再次增强了信心,确认周兵一定能接受自己给他推荐的车型。
这么昂贵的价格,配置当然同样流弊。
除了部分骨架核心依旧用的高强度钢之外,这款路虎揽胜不但发动机是铝材料,就连部车身都是铝制,整车的重量相比上一代的车型轻了将近六百斤,从臃肿肥硕的野地糙汉瘦身成健身房撸铁多年的城市精英。
当然油耗也相应降低,动力变得更强。
铝车身加上主副驾驶座安气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊,主动安系统、车身稳定控制、刹车辅助等等夸张、难以想象的配置,在主、被动安措施方面做到了无懈可击,无论是撞了别人,还是被别人撞,都能百分百的保护车内乘客的人身安。
还有可变空气悬架、上坡辅助、陡坡缓降、电动吸合车门、360度景影像、感应雨刷功能、后排独立空调、自动泊车入位、中央差速器等等高科技功能,别的suv车型有的功能,路虎揽胜一个没有落下,别的suv车型没有的功能,路虎揽胜也部装配了。
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